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全新X3吸引Gen-Next

穆拉里达(S Muralidhar) | Updated on 一月09,2018 发表于 2017年11月10日

乌韦·费舍尔

德国豪华标准新款X3的机舱散发着高级感

宝马通过大幅提高中型SUV的质量和性能来提高竞争优势

宝马可能从未感觉到像过去几年那样需要提高其汽车和SUV的吸引力。但是,该品牌确实非常努力地按下了“刷新”按钮,并且过去几年的工作成果开始在新车型,一些认真生产就绪的概念以及新一代车型中得以展示,这与他们的前任相比有了很大的飞跃。最好的一点是,印度分公司明年可能会获得全部收益,这将加深其产品组合并为客户提供更多选择。新型6GT就是其中之一,我们前一段时间在这里回顾了这种优雅的全新车型。这是在测试新的2018 X3之后的第一印象,这是印度市场的另一款重要车型。

设计

很难将新的2018 X3视为全新的模型。有很多相似之处,而且从尺寸上讲,即将推出的模型似乎也不比其前任更大。从侧面看时,这种印象会增强。乍一看,很明显的事实是,新的第三代车型的设计使其看上去很缩,而升高的后半部似乎已经降低了。宝马工程师指出,新款X3是具有全新框架的全新车型,尽管轴距增加了5厘米,但看到的回收铝零件使用率更高,因此重量更轻。新款X3的比例仍然使它属于中型多功能运动车领域。保留了相同的交叉“ X”字符,唯一的变化是车身略微降低和引擎盖更矮。当我走近2018 X3时,就可以看到车身风格的细微变化,例如方形轮辋,逐渐变细的鼻子和霍夫迈斯特扭结的安静出口。

在前部,与上一代X3相比,最明显的变化是新的更大的一对肾形格栅,现在装有主动式空气襟翼以改善空气动力学。那么,阻力系数降低到0.29并不奇怪。前照灯也是较大的单元,现在带有标志性的LED。稍大一点的挡泥板和用于雾灯的薄薄的LED灯使新款X3能够在前翼子板的两侧增添剑齿风格的装饰,使脸部更加清新。较深的折痕横穿车身面板和引擎盖,给人以更加立体的外观。在宝马组织的试驾活动中,我驾驶的X3 M40i带有更多的镀铬装饰和拉丝的铝制后视镜,这些都不是用于较小内饰车型的标准装备的一部分。它也有一个隔音玻璃挡风玻璃,尽管相同材料的窗户是可选的。

新款X3的后部设计还具有增量变化,例如带有3D尾灯和LED签名灯的新灯。宝马官员说,精巧的3D结构是可选的,但由于活动中提供的所有X3都采用了这种结构,因此我无法评论其他版本的外观。自动后挡板现已成为标准配置,M40i则具有双重运动型排气装置。

全新X3机舱的第一印象是高级感的提升。有些零件感觉很新,有些零件似乎是从上一代产品中借来的,但它们的加工效果更好,并用更高质量的材料制成,例如开关柜,门和仪表板。带有手势控制功能的新的10.2英寸触摸屏(在当前的7系列中首次出现)位于中央堆栈的顶部。 M40i变体具有许多可选的装饰元素,例如三区气候控制,12英寸数字仪表盘,平视显示器和LED地毯环境照明。新款X3拥有更多的存储选项,行李箱提供了更大的550升行李箱空间,所有座位都在使用中。后排座椅折叠时可扩展至1600升。 M40i变体中的大型皮革运动座椅是另一个亮点,具有可调节的侧垫以及完美的大腿和腰部支撑;唯一的抱怨就是座位很高。后排座椅也很舒适,而且由于轴距更长,腿部空间明显增加。机舱有许多可自定义的选项,其他可选选项还包括手机的感应充电端口和令人印象深刻的16扬声器Harman Kardon音乐系统(我的测试m配备了该系统)。宝马从7系中克隆了许多装饰元素,使它们能够滴入其5系,6GT和现在的X3等小型车辆的新版本。该策略提高了X3机舱的感知质量。

性能

2018 X3提供三种汽油和两种柴油发动机选件,输出范围从184 hp到360 hp,所有发动机均标配八速步进电子变速箱。不幸的是,我在里斯本由宝马赞助的国际媒体上测试的两种变体都不太可能出现在我们的岸上。我花在方向盘上的时间最多的是M40i,现在感觉像是一辆令人愉悦的中型SUV,可以像保时捷Macan和梅赛德斯AMG GLC43一样使用。这款运动型跑车采用了宝马经典的三升直列六缸汽油发动机,采用了该品牌的M 性能 TwinPower Turbo技术,能够产生360马力的动力和500 Nm的峰值扭矩。 X3 M40i提供了多感官体验,包括双重运动型排气管发出的轰鸣声,能够以4.6秒的速度领先于0-100 kmph。从1,500 rpm一直可达到峰值扭矩。在高速公路上和舒适模式下,M40i可以毫不费力地加速行驶,悬架令人惊讶,尽管有20英寸的轮辋和低调轮胎,但乘坐过程仍非常舒适。为我绘制的路线包括一个树木繁茂的路段,沿山坡弯曲,没有柏油碎石的痕迹。这是在“运动+”模式下尝试更严格的弹簧设置的完美选择。行驶变得更加颠簸,转向收紧并增加了重量,可以更精确地处理弯道。即使在全自动模式下,变速箱也变得更加敏捷。

底线

我简要测试过的另一个X3变体是X3 xDrive30d,它具有2,993 cc直列六缸柴油发动机,还与八速steptronic自动变速箱配对。该发动机可提供265 hp的峰值功率和620 Nm的扭矩。 30 d磨煤机不像通常的柴油发动机那样cl啪作响,并且借助隔音玻璃,机舱真的很安静。分接器上有足够的功率和扭矩。宝马的xDrive四轮驱动技术同时提供了M40i和30d,M40i的后轴偏心分割件使运动驾驶更加轻松。尽管为我设定的越野路线相当温和,但X3的成熟四轮驱动能力和新车型的高离地间隙(204 mm)以及较高的进近角和离去角确实突出了其潜力。新的X3将提供全套​​安全功能,包括自适应巡航控制和车道保持辅助。

2018年的BMW X3是一款更加圆润和装载的中型SUV,这将使该品牌能够在价格和认知度上与竞争对手竞争。

我们很可能会获得2018年的X3 20d及其两升四缸柴油发动机,随后有可能加入汽油。

发表于 2017年11月10日