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为何基础设施公司应警告投资者“高政治风险”

KS Badri Narayanan 钦奈| Updated on 2020年1月11日 发表于 2020年1月11日

在国家更换警卫人员经常导致项目取消

这次是在马哈拉施特拉邦进行的另一轮换岗,而基础设施项目又一次成为人员伤亡。

由希夫·塞纳(Shiv Sena)领导的联合政府在就职后不久,决定审查由前政府批准的几个备受瞩目的基础设施项目,并将其中许多项目置于扫描仪之下。

首席部长乌达夫·沙克雷(Uddhav Thackeray)说,作为更广泛的审计工作的一部分,他的政府已下令对这些项目进行审查,并确定新政府的工作重点。

但是,他后来澄清说,没有发出任何停止任何正在进行的基础设施项目的命令。他补充说,此外,还没有就子弹头列车项目做出任何决定。他说:“发布的唯一中止命令是在孟买的Aarey土地上为Metro-3线建造一个车棚。”

尽管发表了这些令人放松的声明,但投资者仍然保持警惕,这是有充分理由的。

5月,当安得拉邦(Andhra Pradesh)目睹卫兵换岗时,由贾格莫汉·雷迪(Jaganmohan Reddy)领导的政府放弃了许多价值数千亿卢比的基础设施项目。

其中一项引人注目的项目是在阿马拉瓦蒂(Amaravati)建造一座闪亮的新首都,其中涉及到一个总部位于新加坡的公司财团。还报废了一个规划面积超过1,691英亩的起步区,作为新首都的金融中心和一些灌溉项目。这使公司陷入了困境。

这种情况使人们更加相信,印度国家政府的更迭对于建筑商和投资者而言是个坏消息。

政治风险给基础设施项目造成了沉重打击,并影响了投资者的情绪,而全球经济放缓和地缘政治的不确定性已经打击了投资者的情绪。

雄心勃勃的计划

根据莫迪(Modi)的愿景,即到2024-25年使印度成为5万亿美元的经济体,在财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)宣布耗资1020亿卢比的国家基础设施建设时,投资者也许有理由保持谨慎。

也许有一种情况,投资顾问甚至基础设施公司会警告投资者,投资其股票会带来很高的政治风险,而且很有可能使投资者损失很多甚至全部投资。

发表于 2020年1月11日
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