为何基础设施公司应警告投资者“高政治风险”

这次是在马哈拉施特拉邦进行的另一轮换岗，而基础设施项目又一次成为人员伤亡。

由希夫·塞纳（Shiv Sena）领导的联合政府在就职后不久，决定审查由前政府批准的几个备受瞩目的基础设施项目，并将其中许多项目置于扫描仪之下。

首席部长乌达夫·沙克雷（Uddhav Thackeray）说，作为更广泛的审计工作的一部分，他的政府已下令对这些项目进行审查，并确定新政府的工作重点。

但是，他后来澄清说，没有发出任何停止任何正在进行的基础设施项目的命令。他补充说，此外，还没有就子弹头列车项目做出任何决定。他说：“发布的唯一中止命令是在孟买的Aarey土地上为Metro-3线建造一个车棚。”

尽管发表了这些令人放松的声明，但投资者仍然保持警惕，这是有充分理由的。

5月，当安得拉邦（Andhra Pradesh）目睹卫兵换岗时，由贾格莫汉·雷迪（Jaganmohan Reddy）领导的政府放弃了许多价值数千亿卢比的基础设施项目。

其中一项引人注目的项目是在阿马拉瓦蒂（Amaravati）建造一座闪亮的新首都，其中涉及到一个总部位于新加坡的公司财团。还报废了一个规划面积超过1,691英亩的起步区，作为新首都的金融中心和一些灌溉项目。这使公司陷入了困境。

这种情况使人们更加相信，印度国家政府的更迭对于建筑商和投资者而言是个坏消息。

政治风险给基础设施项目造成了沉重打击，并影响了投资者的情绪，而全球经济放缓和地缘政治的不确定性已经打击了投资者的情绪。

雄心勃勃的计划

根据莫迪（Modi）的愿景，即到2024-25年使印度成为5万亿美元的经济体，在财政部长尼尔玛拉·西塔拉曼（Nirmala Sitharaman）宣布耗资1020亿卢比的国家基础设施建设时，投资者也许有理由保持谨慎。

也许有一种情况，投资顾问甚至基础设施公司会警告投资者，投资其股票会带来很高的政治风险，而且很有可能使投资者损失很多甚至全部投资。