共同崛起:需要强大的AM系统
3D打印具有未来-但印度需要一种综合方法来跟上全球制造业的步伐
周一,财政部长尼尔马拉·西塔拉曼(Nirmala Sitharaman)提出了自愿性的报废汽车政策,并提出了2021年联盟预算,以鼓励节油和环保的车辆。
“我们分别宣布了一项自愿性的报废汽车政策,以淘汰旧的和不合适的车辆。这将有助于鼓励使用节油,环保的车辆,从而减少车辆污染和石油进口费用。对于私人车辆,车辆将在20年后在自动健身中心中进行健身测试;对于商用车辆,车辆将在15年后在自动健身中心中进行健身测试。该计划的细节将由该部单独分享。” Sitharaman说。
到目前为止,车辆报废政策已经考虑了两年。
“这可能会增加对新商用车(CV)和乘用车(PV)的需求。报废政策尽管是自愿的,但由于健身证书将成为强制性的,因此很可能成为强制性的。这是提出强制性要求的软步。在缺乏适当的基础设施的情况下,仅引入适用性证书可能还不够。政府还将需要建立必要的基础设施,以使之付诸实践。”德勤印度汽车主管合伙人Rajeev Singh说道。
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