城市通勤者有理由欢呼

在预算案宣布将扩建90公里的双线轨道，耗资超过1100亿卢比后，乘坐孟买拥挤的郊区铁路系统（城市的生命线）旅行的乘客会松了一口气。

财政部长阿伦·贾特利说，正在计划另外的150公里的郊区网络，耗资超过40,000亿卢比，其中包括某些路段的高架走廊。他没有说明完成这些项目的时间表。

郊区铁路全长465公里，运营2,342条火车服务，每天运送750万通勤者。孟买市郊铁路以每年26.4亿的载客量计算，是世界上最繁忙的通勤铁路系统之一。

为了满足乘客的增长，孟买地铁公司已开始建设总长233.5亿卢比，全长33.5公里的Colaba–Bandra-SEEPZ线，这是孟买的第一条地下地铁线。

竣工后，标准轨距地铁线将把城市最南端的Cuffe Parade商业区与中北部的SEEPZ连接起来，并拥有26个地下和一个平地车站。除了减轻班德拉（Bandra）和丘奇盖特（Churgategate）之间西线的交通负荷外，还有望减少道路拥堵。

贾特利说，在班加罗尔，正在规划一个长约160公里的郊区网络，估计费用为17,000千万卢比，以满足大都市的发展。